Корпорация Sony построит логистический центр для торговли со странами Кавказского региона и Средней Азии не в Грузии, как это планировалось раньше, а на Украине. Причиной такого решения стал конфликт с властями Грузии за право аренды здания в центре Тбилиси. Впрочем, эксперты не исключают, что это стало лишь поводом для того, чтобы изменить стратегию. По мнению представителей корпорации, создание логистического центра на Украине более выгодно.
Как сообщил вчера директор представительства Sony в Грузии Иосиф Коколадзе, корпорация приняла решение строить перевалочную базу на Украине, из-за того что минэкономразвития Грузии своим решением выселило дистрибутора Sony — ООО «Лазари-2» — из здания министерства юстиции Грузии в центре Тбилиси, где был расположен фирменный магазин «Sony Center Тбилиси». «Мне позвонили из европейского офиса Sony в Женеве и сообщили, что корпорация пересмотрела свои планы и решила построить перевалочную базу на Украине»,— сказал господин Коколадзе. По его словам, стоимость грузинского проекта оценивалась в млн.
Sony Corporation выпускает бытовую электронику. Выручка корпорации в 2007 финансовом году, закончившемся 31 марта, составила Ґ8,3 трлн (,7 млрд). Чистая прибыль корпорации за отчетный период составила Ґ126,3 млрд (,06 млрд).
Господин Коколадзе также рассказал, что компания намерена потребовать от минэкономразвития республики компенсацию за нанесенный ущерб в результате выселения компании и нарушения арендного договора, заключенного до 2019 года. «На ремонт здания и рекламу компании мы израсходовали 3 миллиона долларов. В целом, из-за действий министерства мы понесли убыток, который, по оценкам экспертов, составляет 5,3 миллиона долларов»,— сказал он. В киевском представительстве Sony вчера от комментариев отказались.
По мнению участников рынка, проблемы с арендой помещения стали для Sony лишь предлогом для пересмотра планов строительства перевалочной базы в пользу Украины. «Думаю, что Sony построит перевалочную базу в украинском Ильичевске. Это экономически более выгодно, так как у Sony объем продаж на Украине в десятки раз больше, чем в Грузии. Кроме того, я не представляю себе сухопутную транспортировку из Грузии, а у Украины с этим проблем нет — здесь будут выходы на Молдавию, Белоруссию и юг России»,— говорит глава аналитического агентства Infranews Алексей Безбородов.
«Сейчас почти вся техника крупных производителей сходит с конвейера в странах тихоокеанского региона, поэтому морской путь является самым выгодным для поставок в отношении как количества, так и стоимости,— говорит независимый эксперт Дмитрий Ильченко.— На ценах это существенно не отразится, из-за того что компании-производители сами определяют рекомендованную цену на товар, и ритейлер по возможности должен следовать этим указаниям. Может, будет незаметное снижение цен за счет экономии на дистрибуции».
Источник: КоммерсантЪ
